Электрычны ўкладчык 2
Інфармацыя аб прадукце
Электрычны штабелер - гэта складскі пагрузчык, які спецыяльна распрацаваны для высокага штабеля і наземнага транспарту.
Тэхнічныя характарыстыкі
Электронны ўзмацняльнік руля
Прывадны блок плывучых кузаваў з патэнтаваным дызайнам.
Сістэма кіравання пераменным токам, без вугальнай шчоткі, не патрабуе абслугоўвання.
Электрамагнітная, рэгенератыўная тармазная сістэма.
Аўтаматычны ліміт пад'ёму, бескантактавы выключальнік, доўгі тэрмін службы.
Крывыя аўтаматычныя прылады тармажэння, больш бяспечныя.
Высокае становішча тавараў, аўтаматычнае запаволенне аўтамабіля.
Плаўная сістэма рэгулявання хуткасці, бяспечная і ціхая
Кантролер з множнай аўтаматычнай абаронай.
Аварыйнае прылада задняга ходу/выключальнік аварыйнага тармажэння.
Высокае становішча аўтаматычнага рэдуктара.
Спецыфікацыя
| Асноўныя параметры | ||||
|
Асноўныя параметры | 1 | Мадэль прадукту | CDD | |
| 2 | Рэжым за рулём |
| Электрычны | |
| 3 | Метад аперацыі |
| Стаячая мадэль | |
| 4 | Намінальная нагрузка | Q кг | 1000, 1500, 2000 | |
| 5 | Цэнтр нагрузкі | C мм | 500 | |
| 6 | База восі | Y мм | 1480 год | |
| 7 | Уласная маса (за выключэннем батарэі) | кг | 680 | |
| Кола | 1 | Шыны |
| ПУ кола |
| 2 | Памеры вядучага колы | mm | ∅250×80 | |
| 3 | Памер пярэдняга кола | mm | ∅80×70 | |
| 4 | Памеры балансіра | мм | ∅125×50 | |
| 5 | Колькасць колаў (пярэдніх/задніх) (x = вядучае кола) |
| 1x+2/4 | |
| 6 | Каляіна пярэдніх колаў | мм | 510 | |
| 7 | Каляіна задніх колаў | мм | 620 | |
|
Асноўны памер | 1 | Агульная вышыня (калі відэлец самы нізкі) | h1 мм | 2080 год |
| 2 | Агульная вышыня (калі відэлец самы высокі) | h2 мм | 3380 | |
| 3 | Вышыня ўздыму | h3 мм | 3000 | |
| 4 | Свабодная вышыня ўздыму | h4 мм | 0 | |
| 5 | Вышыня відэльцаў (калі відэльцы самыя нізкія) | h5 мм | 85 | |
| 6 | Вышыня ручкі кіравання (максімум / мінімум) | h6 мм | 1450/1020 | |
| 7 | Агульная даўжыня | L1 мм | 2030 год | |
| 8 | Адлегласць ад пярэдняга канца відэльцы да пярэдняй часткі | L2 мм | 1000 | |
| 9 | Агульная шырыня | b1 мм | 860 | |
| 10 | Памеры відэльцы (металічная пласціна) | s/e/Imm | 160*50*1000 | |
| 11 | Вонкавая шырыня відэльцы | b3 мм | 680/550 | |
| 12 | Мінімальны дарожны прасвет | м мм | 35 | |
| 13 | Шырыня прамавугольнага канала кладкі, латок 1000x1200 (1200: уздоўж краю відэльцы) | Аст мм | 2500 | |
| 14 | Радыус павароту | R мм | 1800 год | |
| Уласнасць | 1 | Хуткасць руху пры поўнай нагрузцы / без нагрузкі | км/г | 4,5/5,5 |
| 2 | Хуткасць уздыму пры поўнай нагрузцы / без нагрузкі | мм/с | 50/100 | |
| 3 | Хуткасць паніжэння нагрузкі пры поўнай нагрузцы / без нагрузкі | мм/с | 140/135 | |
| 4 | Максімальны ўздым пры поўнай нагрузцы / без нагрузкі | % | 5,0/8,0 | |
| 5 | Тармазны рэжым |
| Электрамагнітны тормаз | |
|
Матор | 1 | Магутнасць прываднага рухавіка | квт | 1.5 |
| 2 | Пад'ёмная магутнасць рухавіка | квт | 2.2 | |
| 3 | Напружанне/ёмістасць батарэі | В/Аг | 24/120/210 | |
| 4 | Сілавая вага клеткі | кг | 70/195 | |
