1.Адкрытая карэтка шасцярні
Адкрытая карэтка з шасцярнёй — гэта канструкцыя, у якой перадаткавыя шасцярні (у асноўным буйныя шасцярні) цалкам знаходзяцца пад уздзеяннем знешняга асяроддзя, без абароны закрытай каробкі перадач.
Структура і прынцып працы:
● Корпус канцавой бэлькі: у якасці апорнай канструкцыі, з коламі, усталяванымі на абодвух канцах.
● Рэдуктарны рухавік: усталёўваецца на корпусе канцавой бэлькі.
● Шасцярня: На выходным вале рэдуктара ўсталявана малая шасцярня, якая непасрэдна ўваходзіць у зачапленне з вялікай шасцярнёй, замацаванай на восі кола. Гэтая пара шасцярняў не пакрыта ніякім корпусам і з'яўляецца «адкрытай».
Асаблівасці:
● Простая канструкцыя, нізкія выдаткі на вытворчасць і абслугоўванне: Рэдуктар адсутнічае, што прыводзіць да невялікай колькасці дэталяў.
● Добрае рассейванне цяпла: шасцярні знаходзяцца пад непасрэдным кантактам з паветрам, што палягчае рассейванне цяпла.
● Лёгкі агляд: стан счаплення, знос і ўзровень змазкі шасцярняў можна праверыць візуальна.
Прыдатныя сцэнарыі:
У асноўным выкарыстоўваецца ў памяшканнях з нізкімі патрабаваннямі да гігіены, нізкай інтэнсіўнасцю (рэдкасцю) працы, нізкай хуткасцю і строгім кантролем выдаткаў, напрыклад, у старых, лёгкіх або майстэрскіх кранах.
2. Карэтка з полым валам
Структура і прынцып працы:
● цела: Таксама апорная канструкцыя.
Рэдуктарны рухавік: сучасныя краны часта выкарыстоўваюць прывадны блок «тры ў адным», які аб'ядноўвае рухавік, тормаз і рэдуктар.
● Закрыты рэдуктар: Уся сістэма прывада (вугольныя падшыпнікі, восі колаў, вялікія і малыя шасцярні) герметычна замацавана ў рэдуктары, запоўненым змазачным алеем. Выхадны вал прываднага блока (напрыклад, рэдуктарнага рухавіка) непасрэдна прыводзіць у рух вось кола праз муфту.
Асаблівасці:
● Перавагі:
● Выдатная змазка і нізкі знос: шасцярні і падшыпнікі змазваюцца разбрызгіваннем у алейным картэры або выкарыстоўваюць прымусовую змазку, што забяспечвае дастатковую і надзейную змазку і працяглы тэрмін службы.
● Выдатная герметызацыя і абарона ад забруджвання: эфектыўна прадухіляе трапленне знешніх прымешак, падыходзіць для суровых умоў эксплуатацыі (напрыклад, у пыльных, вільготных майстэрнях і на адкрытым паветры).
● Плаўная праца і нізкі ўзровень шуму: Рэдуктар выконвае функцыю гукаізаляцыі і буфера.
● Высокая бяспека: усе рухомыя часткі закрыты, што ліквідуе рызыку заціскання.
● Працяглыя інтэрвалы без тэхнічнага абслугоўвання: патрабуецца толькі рэгулярная праверка або замена трансмісійнага алею, без неабходнасці частай змазкі.
Прымяненне:
Гэта найбольш распаўсюджаная і стандартная канфігурацыя для сучасных маставых і партальных кранаў. Яна падыходзіць для ўсіх прамысловых прымяненняў сярэдняй і цяжкай грузападымальнасці з высокімі нагрузкамі (інтэнсіўнымі рабочымі нагрузкамі), жорсткімі ўмовамі эксплуатацыі і патрабаваннямі да працяглага тэрміну службы абсталявання і лёгкага абслугоўвання.
Час публікацыі: 10 кастрычніка 2025 г.